Al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 09-12-2023
Al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 09/12/2023
1 Cronache 16:31 Si rallegrino i cieli e gioisca la terra! Si dica fra le nazioni: “Il SIGNORE regna”.
signed-VIRUS, DOSSIER ACCUSE! – ITALIA ALATA-.pdf – Google Drive
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signed-virus-dossier-accuse-e28093-italia-alata-1-3Download
Altre Denunce molto importanti inviate nel 2022 a una moltitudine di PROCURE italiane
https://app.mediafire.com/7fiwepixgyahz
Il Documento firmato per il Download
Al Presidente del Consiglio dei Ministri, Giorgia Meloni
segreteria.ministro@pec.mit.gov.it
Al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti,
Al Ministro Matteo Salvini,
gabinetto.vicepresidentesalvini@pec.governo.it,
Al Segretario Camilla Vanaria,
segreteria.ministro@pec.mit.gov.it,
Al Presidente della Regione Siciliana Renato Schifani
segreteria.presidente@regione.sicilia.it
presidente@certmail.regione.sicilia.it,
Al Presidente della Regione Calabria Roberto Occhiuto presidente@pec.regione.calabria.it,
(e p.c.), ai Ministri della Repubblica italiana, e,
Al Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale, Antonio Tajani
ministero.affariesteri@cert.esteri.it
Ufficio del Consigliere militare ucm@mailbox.governo.it
Ufficio del Segretario Generale
Dipartimento per gli Affari regionali e le Autonomie
affariregionali@pec.governo.it
Dipartimento per la protezione civile protezionecivile@pec.governo.it
Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica
Dipartimento per l’informazione e l’editoria archivio.die@mailbox.governo.it
Dipartimento per la programmazione e il coordinamento della politica economica dipe.cipe@pec.governo.it
Dipartimento affari giuridici e legislativi protocollo.dagl@mailbox.governo.it
Ufficio contenzioso (Dagl) ufficiocontenzioso@mailbox.governo.it
Ufficio Studi e Rapporti Internazionali usri@pec.governo.it
Dipartimento per il coordinamento delle politiche europee info.politicheeuropee@pec.governo.it
Dipartimento per il coordinamento amministrativo segreteria.dica@mailbox.governo.it
Ufficio bilancio e per il riscontro di regolarità amministrativo-contabile ubr@mailbox.governo.it
Commissione per l’accesso ai documenti amministrativi (Dipartimento per il coordinamento amministrativo) commissione.accesso@mailbox.governo.it
Ufficio per il controllo interno, trasparenza ed integrità
Comitato centrale per l’albo nazionale degli autotrasportatori, Enrico Finocchi
All’ Antimafia,
antimafia.prefco@pec.interno.it; protocollo.preftp@pec.interno.it;
Ai giudici del Tribunale di Marsala che hanno infangato il mio onore,
e ancora altri Egregi Signori:
protocollo@pec.comune.marsala.tp.it; prot.procura.trapani@giustiziacert.it; prot.procura.palermo@giustiziacert.it; comandopm@pec.comune.petrosino.tp.it; gip.tribunale.marsala@giustiziacert.it; prot.tribunale.marsala@giustiziacert.it; contenziosocivile.tribunale.marsala@giustiziacert.it; volgiurisdizione.tribunale.marsala@giustiziacert.it; gip.tribunale.venezia@giustiziacert.it; protocollo@pec.comune.petrosino.tp.it; protocollo@pec.comune.mazaradelvallo.tp.it; andreasalvatore.buffa1@widipec.it;
Oggetto:
Soluzione al Ponte sullo Stretto di Messina,
Il sottoscritto Andrea Salvatore Buffa, nato a Palermo il 02/03/1973;
CF: BFFNRS73C02G273I;
Residenza in PETROSINO (TP) Via Parrini Chiano 87;
Domicilio Elettronico Certificato PEC: buffa.andrea.salvatore@mypec.eu,
desidera sottoporre la soluzione al Ponte sullo Stretto di Messina, area a rischio sismico, con un Ponte Galleggiante e le caratteristiche inerenti alla innovativa tecnologia, che in darà 03/11/2023 è stata presentata Domanda di Brevetto all’Ufficio Brevetti e Marchi UIBM con Numero di Deposito: “402023000003246“.
A prescindere dalla soluzione di Ponte sullo Stretto di Messina, questa Opera dell’Ingegno si presta ad essere Leader mondiale in uno scenario del tutto nuovo.
L’Opera, essendo Galleggiante permetterà il collegamento stradale nei mari, nei laghi, nei fiumi, il suo sviluppo è esercitato nel congiungere terre ferme tra loro e fra le isole.
Uno strumento, pensato non solo per lo Stretto di Messina ma come conquista dello spazio in mare, attraverso ponti che galleggiano.
Questa è la soluzione per ambienti difficili che riesce a ben governare con l’ausilio di tecniche insite nel Progetto Oggetto di Brevetto.
Un sistema sicuro e inaffondabile, che resiste anche ai mari moti con tsunami
La Startup prevede il coinvolgimento dei Cantieri Nautici per una velocizzazione delle chiatte e dei piloni che compongono il ponte.
Adottando forme modulari, la produzione sarà agevolata dalla tecnologia a controllo numerico per la saldatura.
Si realizza in tempi davvero minimi con l’ingaggio di molteplici Cantieri, specie, Nautici, e nel caso sullo Stretto si può avere la realizzazione in massimo due anni e anche meno.
Il fattore tempo è determinante sui costi, oggi in modo particolare, che sopraggiungono per rincaro sulle materie prime.
Il prezzo dell’acciaio è in costante aumento da alcune settimane in particolare.
Il ponte attuale impatta fuori misura con le torri da 400 metri,
l’ambiente verrebbe deturpato per cecità?
La mia soluzione, questa novità, ha un impatto davvero proporzionato e dai costi ridotti rispetto al progetto attuale.
All’italia, con lo Stretto di Messina, va la prima richiesta di prendere in esame il Trovato “Ponte Galleggiante”,
per tanto viene proposto ad ulteriori Stati e Nazioni.
Inoltre, faccio presente di un antico fantastico realistico
Progetto di un accademico francese per un ponte indeformabile ed esente da oscillazioni per il traffico ordinario e il transito dei treni ferroviari a piena velocità da realizzare sullo Stretto di Messina / proposto da Alphonse Oudry, ingegnere del Corpo Imperiale dei Ponti e delle Strade di Francia | Gallica
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b8439110d
Sarebbe carino chiedere la copia per realizzare il 3D da mostrare come ponte serio.
Spero di avere risposta per una eventuale collaborazione affinché si abbattino sprechi inutili e per una migliore e certa progettualità efficace nel risollevare il morale nazionale, attraverso una proficua informazione mediatica, si propone un vero Concorso Internazionale per il ponte più azzeccato del millennio.
Io stesso partecipo con un ulteriore innovazione di ponte galleggiante anti bombe. Ho già i preventivi delle aziende cinesi molto favorevoli.
Inoltre, a DIO piacendo, il mio ponte si monta in pochi mesi, evitando attese e rincari dei materiali. Essendo Galleggiante non presenta tutto il peso del ponte attualmente presente.
Un risparmio enorme, che potrebbe essere reinvestito per fare occupazioni innovative.
Sono lavori iniziati con la mia tesi di laurea nel 2006 dal titolo: “Sistemi galleggianti per piattaforme e pontoni”; con i Relatori: il prestigioso Designer Andries Van Onck e l’Architetto Marco Pallottino
Ho tracciato delle linee guida, nel link a seguire, è solo una bozza, ma vorrei che i periti delle assicurazioni globali siano la giuria, farebbe scuola nell’odierno mondo in competizione,
Contest The Bridge
https://andreasalvatorebuf9.wixsite.com/contestthebridge-1
C’è un Sondaggio anonimo:
Un concorso internazionale per il ponte in Sicilia
https://www.ferendum.com/it/PID2139500PSD751305015
Questi sono alcuni miei pregiati lavori
Floating Bridge Global
https://andreasalvatorebuf9.wixsite.com/floatingbridgeglobal
Portfolio:
Il mio Curriculum:
https://italianyachtdesign.wordpress.com/2021/12/02/curriculum-vitae-it-2/
Nel frattempo,
Per il comparto pesca si propone:
Ho sempre sostenuto che il mare è pericoloso e che la pesca può evolversi con la conoscenza delle specie. Non è mestiere più sostenibile.
Qui c’è ciò che penso, ho proposto il progetto all’ISIA di Roma:
PESCA, TURISMO, SCUOLA –
Da uomo di DIO, porto a conoscenza le Sacre Scritture contro il malaffare e la falsa scienza medica.
Su PubMed le ricerche dell’ultimo ventennio confermano che cura e guarisce senza effetti collaterali la natura e che la costruzione di sintesi è in piena antitesi con la vita, anche in altri ambiti quali agricoltura.
Potete verificare https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/
Manifesto: The political characteristics in the Government of GOD
Qui la mia richiesta in nome dell’unico mio DIO di esenzione da ogni coercizione sanitaria, si fa noto che il logo è un serpente
CHRISTIAN AND ORTHODOX EXEMPTION from vaccines
https://andreasalvatorebuffa.substack.com/p/esenzione-cristiana-ed-ortodossa
Con i soldi risparmiati da un ponte galleggiante indeformabile si consiglia questa mega opera seguente:
PREVENZIONE DEFINITIVA DA INCENDI FORESTALI almeno nell’abitato
NB:
L’Allegato presente è firmato digitalmente ed è copia interattiva di questo Documento pubblicato al seguente link:
Francia, 09/12/2023
Porgo Cordiali saluti,
Andrea Salvatore Buffa
Curiosità
Ponte Messina, video col vento
IMPORTANTE!
Sono Francesco Zuccaro e rispondo a un caro amico poco preparato sulla questione PONTE.
Caro Giuseppe Colombo mi fa molto piacere capire di stare a chattare con una persona intelligente, tuttavia poco preparata sulla questione: “PONTE SULLO STRETTO DI MESSINA”.
Affermo ciò perché il sottoscritto, che è stato Macchinista delle FS per 33 anni
(8 anni in Liguria e 25 nel Deposito Locomotive di Catania), ha avuto l’occasione di studiare tutte le problematiche inerenti alla realizzazione del PONTE essendo stato nominato nella squadra dei rappresentanti del Personale di Macchina FS nella prima Società Ponte fin dal 1985. Ed ancora ho conservati, in quasi 10 faldoni, tantissimi documenti della NON FATTIBILITÀ DEL PONTE.
Tralasciando il fatto che la Sicilia si sta allontanando dalla Calabria di quasi
4 mm ogni anno.
Tralasciando il fatto che il Ponte sarebbe IL PRIMO (e l’unico) ponte sospeso al mondo su cui transiterebbero treni!
Tralasciando l’esistenza di 3 vulcani attivi da milioni di anni in fondo al mare (4.000 metri) tra Messina e Villa San Giovanni.
Tralasciando altre 20 condizioni molto più gravi di quelle che ho citato vorrei far conoscere un documento firmato da una decina di scienziati, ricercatori ed ingegneri di varie prestigiosissime Università: Berkeley, Oxford, Ginevra, Sorbona, La Sapienza, Politecnico di Milano, ecc… Il parere di tali scienziati in sintesi è questo:
“… il Ponte si potrà realizzare ma non ora, in questi anni, per il semplice motivo che a livello cementizio e a livello di acciaio i materiali attuali non sono idonei…”
Caro amico, sai perché la Società Ponte che ha fatto resuscitare il miserabile leghista è stata un flop 10 anni fa? Perché avevano previsto che i piloni e i cavi di sostegno del PONTE (UNICA CAMPATA AL MONDO DI 3.500 METRI) erano capaci di sostenere max 900 tonnelate. Qualcuno ha chiesto:
“Ma scusate, quando passerà un treno merci da e per la Sicilia di 1.500 Tonnellate cosa succederà?”
Nessuno ha saputo rispondere e la Società riscoperta oggi dal ometto padano e dalla lavandaia romana è stata dichiarata fallita.
Concludo dicendo che noi siciliani dobbiamo aprire gli occhi e non prestare fede a questi criminali e gente di fogna che sta governando oggi e che ci sta prendendo per i fondelli. Non continuiamo a fare gli AMMUCCALAPUNI, cerchiamo e lottiamo per conquistare la dignità che abbiamo smarrito. Cordiali saluti.
“Francesco Zuccaro”
AGRICOLTURA, i trucchi del Mestiere – Andrea Salvatore Buffa Denunce Pubbliche
Flash mob: Tsunami TSHERT of GOD –
https://andreabuffapetrosino7.wordpress.com/2023/12/22/flash-mob-tsunami-tshert-of-god/
IL MARCHIO DELLA BESTIA – THE MARK OF THE BEAST https://andreabuffapetrosino7.wordpress.com/2023/12/10/il-marchio-della-bestia-the-mark-of-the-beast/
Il sottoscritto Andrea Salvatore Buffa, nato a Palermo il 2 marzo del 1973, acconsente al trattamento dei dati contenuti in questo sito web e alla libera circolazione di tali dati secondo il Regolamento (UE) 2016/679 del Parlamento e del Consiglio europeo.
LA DIVULGAZIONE È CONSENTITA ESCLUSIVAMENTE CITANDO IL NOME DEL SUDDETTO TITOLARE DELL’OPERA ANDREA SALVATORE BUFFA SECONDO L’ART. 10 CONVENZIONE DI BERNA;
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